电动飞行汽车初创公司Archer与菲亚特·克莱斯勒合作

菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)正在与空中交通公司Archer合作，以帮助降低成本并加快电动“飞行汽车”的推出，这种飞行汽车的正式名称是垂直起降(eVTOL)飞机。

该交易将使总部位于加利福尼亚的阿彻获得菲亚特·克莱斯勒的低成本供应链，先进的复合材料功能，工程和设计经验。两家公司拒绝透露合作伙伴的财务条款。

与传统的飞机使用喷气发动机或带有大型旋转旋翼的直升机不同，eVTOL飞机使用电动机为旋转的机翼或较小的旋翼提供动力，就像无人机一样，以允许垂直起飞和降落。预计该飞机将用作空中出租车，用于较短的低空航线，以缓解道路拥堵。一些正在被开发为无人驾驶飞机，而无需飞行员。

摩根士丹利(Morgan Stanley)表示，到2040年，城市自动驾驶飞机市场规模可能达到1.5万亿美元。

菲亚特·克莱斯勒全球业务发展负责人道格·奥斯特曼(Doug Ostermann)在一份声明中说：“无论是公路运输还是空中运输，交通领域的电气化都是未来的趋势，而采用任何新的快速发展的技术，规模化至关重要。”“我们与Archer的合作伙伴关系互惠互利，将使创新，环保的运输解决方案能够更快地推向市场。”

弓箭手的飞机有望以最高150 mph的速度载运乘客60英里，同时产生最小的噪音。首先应该是带飞行员的载人飞机。据Archer联合创始人兼联合首席执行官Brett Adcock和Adam Goldstein说，该公司计划在今年晚些时候推出演示飞机，然后在2024年之前获得FAA认证。

“对于我们来说，这是我们与一家全球实力雄厚的公司合作以实现大规模生产的重要时刻。这确实使我们受益匪浅，并给我们带来了很多信誉，我们也需要成为这一领域的主要参与者之一。”戈德斯坦告诉CNBC。“我们对这段关系感到非常兴奋。”

沃尔玛的电子商务负责人，Jet.com的创始人马克·洛尔(Marc Lore)是阿彻的最大投资者。阿彻还从其他未公开投资中获得了投资，以及Adcock和Goldstein的投资，他们在2018年开发和出售了一个在线招聘市场，价格略高于1亿美元。

“在为我们考虑这项业务时，为了实现实际规模，我们必须像今天的汽车制造商一样制造飞机，”阿德科克说，它具有安全性，批量制造和其他特点。

阿切尔和菲亚特·克莱斯勒在这个领域并不孤单。已经有像Joby和Boeing支持的Wisk这样的公司。韩国汽车制造商现代汽车(Hyundai Motor)此前也宣布计划与优步(Uber)合作开发电动空中出租车，优步上个月将其空中乘车服务部门出售给了Joby。