同名的俄亥俄州房地产公司The Connor Group的负责人拉里·康纳(Larry Connor)今年早些时候签署了飞往国际空间站的协议。但是首先,康纳在开始他的宇航员训练之前,将潜入海底。

康纳(Connor)与深海专家EYOS Expeditions合作,下周将在Triton潜艇的DSV限制因子潜水器中探索马里亚纳海沟的Challenger Deep和Sirena Deep。然后,在2022年1月,康纳将成为Axiom太空公司为ISS进行为期10天的AX-1太空飞行任务的飞行员,乘坐SpaceX的“乘员龙”太空船飞行。

“我从来没有时间,也没有钱,但是我一直对探索和尝试进行开创性的研究充满热情,”康纳在接受CNBC采访时谈到了他即将执行的任务。“我不是科学家,但我相信私营部门可以做令人难以置信的事情来帮助所有人。”

康纳说,在宣布AX-1任务后不久,EYOS Expeditions就向他伸出援手,问他是否愿意承担即将执行的任务的部分费用,作为回报,作为副驾驶和任务加入这次旅行专家。

康纳说:“过去两年来,他们一直在马里亚纳海沟进行开创性的研究,并且他们希望继续进行下去,但这是非常昂贵的。”“坦率地说,我对深海勘探一无所知……但是,我学到的越多,我就越确信这些人绝对是专业人士,可以做到并且可以安全地完成这项工作,并且研究将在实际上是有价值的。”

尽管Connor可能不是科学家,但由于他对探索的热情,他认为自己“很幸运,因为我做了很多不同寻常的事情”。

康纳集团(Connor Group)在美国15个城市运营,企业家将其归功于“一个非常有才华和经验丰富的团队”,他们将在旅途中保持公司的运转。

下周一,他将前往关岛,并于周三或周四首次潜水至挑战者深渊-跌落超过35,000英尺,到达深海底的极端环境。

几天后,康纳将再次潜入Sirena Deep-“那里以前只有两个人,”他说。

“我们的挑战将是尝试绘制一些底部,并探索从未有人去过的地方。我们预计这将是一次漫长的潜水-总共可能需要13到15个小时,” Connor说。

潜艇DSV限制因素的特点是它的两名乘客乘坐的小客舱宽约四英尺半,高约四英尺半。康纳说:“从字面上看,它是一个钛球。”

这位房地产企业家上周访问了佛罗里达州的Triton Submarines总部以检查模拟器并接受了一些基础培训时,表示“简短的答案是您真的不”接受这种深海任务的培训。

Connor的目标是成为在12个月内同时到达海洋最深处和外层空间的第一人。

他将是历史上第三个前往这两者的人,因为前NASA宇航员凯西·沙利文(Kathy Sullivan)在2020年8月跳入挑战者深渊时成为第一位也是第一位女性,而私人宇航员理查德·加里奥特(Richard Garriott)成为了第二位上个月初潜水。

明年年初飞往太空

尽管Connor在短短几个月内就已经完成深海潜水,但他已经研究了将近7年的太空飞行经验。

AX-1任务将由美国国家航空航天局(NASA)前宇航员迈克尔·洛佩斯·阿莱格里亚(MichaelLópez-Alegría)以及以色列前战斗机飞行员埃坦·斯蒂布(Eytan Stibbe)和加拿大投资者马克·帕蒂(Mark Pathy)的两名任务专家领导。

康纳说:“这将是对国际空间站的首次私人飞行,我认为我们将正确地做到这一点。”“我们将按照专业的宇航员标准进行培训,我们将进行培训,因为我认为我们有机会但有真正的义务去正确地做到这一点。”

康纳说,他和洛佩斯·阿莱格里亚将接受为期两周的额外培训,除了为期15周的培训外,全体船员计划将从今年秋天开始。

他说,到目前为止,机组人员曾经参观过埃隆·马斯克(Elon Musk)公司的总部,以使其适合宇航服,并称该设施是“一项活动的蜂巢”,并说他“受到了许多真正有才干,有献身精神的人的打击,我得到了在疯狂的工作时间里,使开创性的事情发生是一种感觉。”

他将NASA在人类太空飞行方面的经验以及向私人公司求助,以开始频繁高效地飞行宇航员的功劳归功于他。

康纳说:“以我的经验,如果您真的想快速推动事情发展,无论是走入海底还是进入外层空间,都必须让私营部门参与进来。”

康纳还认识到,尽管AX-1可能是首次进行国际太空站的全私人旅行,但它仍然“非常昂贵”。

“但有希望的是-在使我们认为是一项投资前期的过程中-在20年,30年,40年中,无论是到达海洋深处还是外层空间,人们都能更容易地获得它的价值和研究。”康纳说。

在向年轻企业家提出建议时,他做出了一个简单的回应。

“胸怀大志。永远不要设置限制。永远不要为自己能做的事情设置上限。康纳说:“只有在您认为不可能的情况下,不可能的事情才是不可能的。”

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