芯片短缺导致更多的汽车生产中断但交易员有避险手段

通用汽车宣布在北美的几家工厂停产，福特宣布在两家工厂停产，这是芯片短缺导致的汽车供应链的最新中断。

通用汽车股价在其宣布之日星期四下跌了1%。福特汽车下跌近2%。

尽管持续出现生产问题，但两家公司的股票今年都上涨了40%以上。

MKM Partners的首席市场技术员JC O’Hara确定了一种在没有不利风险的情况下接触汽车股票的方法。

“二手车的销售量很高，因此我对这里非常感兴趣的一种游戏是CarMax。他们是一家庞大的二手车销售公司，二手车销售的积极性已在图表中反映出来。”奥哈拉(O’Hara)周四对CNBC的“交易国家”表示。

在过去的12个月中，CarMax的涨幅已超过100%。仅今年以来，股价就上涨了36%。

Lido Advisors首席市场策略师兼Chantico Global首席执行官Gina Sanchez警告说，芯片短缺“可能不会消失”。

桑切斯指出，随着福特和通用汽车进入电动汽车，“福特的前景明显好于通用汽车，因为他们的想法是他们确实正在进入电动汽车领域，但有趣的是电动汽车正在发展需要更多的筹码，而不是更少。”

她在同一次采访中说：“供应商只是没有储备足够的芯片，因为在Covid期间汽车需求下降了，所以现在他们陷入了错误的境地，要订购更多的芯片并不容易。”“这可能需要几个月的时间才能解决，并且将抑制汽车行业的复苏。”

不过，对于长期投资者而言，奥哈拉表示，与特斯拉等动荡不定的电动汽车制造商相比，通用汽车和福特汽车可能会提供更稳定的机会。

“我们有机会进入波动率较低的名称。通用汽车和福特，现在都被视为电动汽车。我认为您会获得回调，我认为回调是可以买到的，” O’Hara说。