特斯拉可能在几年前就用电动Semi抢占了所有炒作,但其他公司很快就填补了空白。一个名字开始经常出现的名字是:Nikola。

周二,这家美国初创公司推出了其第三款电动半挂车,其瞄准点定在欧洲,名为Tre。最重要的是,这是该创业公司与CNH Industrial的依维柯子公司之间的共同努力。CNH在今年早些时候进行了非常健康的投资,总额达到2.5亿美元,这使Nikola在该领域的信誉大大提高。

尽管尼古拉率先倡导氢燃料电池,但它也在努力推出电动半卡车。Tre是完全由电池供电的半自动变速器,尽管也有氢燃料电池驱动版本的计划。基本上,发布的商用卡车是具有尼古拉动力总成和信息娱乐系统套件的依维柯S-Way,但是,行走机构仍是最重要的部件之一。

两家公司均表示,得益于模块化电池系统的装机容量为720 kWh,Tre应当充电约248英里。驾驶员将获得644马力的动力和高达1,327磅-英尺的扭矩。这种蛮力与Tre的肌肉发达,但又充满未来感的外观相匹配。

在内部,与今天的卡车相比,电动半挂车相当受骗。Nikola套件将气候控制,后视镜调节,悬架高度调节,360度摄像头系统,导航,蓝牙音频系统和车辆诊断功能包装到一个触摸屏中。在驱动程序的前面是仪表板中的另一个屏幕,显示典型的基本信息。

尼古拉(Nikola)已经与美国客户合作推出Two Semi,该公司和依维柯(Iveco)计划明年将Tre投入生产。首批半电动汽车将在2021年交付。至于氢燃料电池,计划在2023年交付。

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