知情人士说,德国汽车供应商海拉有限公司计划出售其驾驶员辅助软件部门。

知情人士说,海拉正在与顾问合作以评估对该业务的兴趣。知情人士说,它可能卖出几亿欧元,由于信息是私人的,要求不予透露。

知情人士说,该部门可能会吸引汽车供应商,汽车制造商向自动驾驶和技术公司投资的兴趣。知情人士说,目前还没有做出最终决定,也不确定协商是否会导致交易。

海拉的代表没有立即回应置评请求。

今年在法兰克福交易中,海拉的股价下跌了16%,使该公司的市值约为46亿欧元。基准DAX指数同期下跌1.2%。

技术投资

该公司的Hella Aglaia Mobile Vision GmbH部门生产嵌入式软件系统,该系统可用于辅助驾驶功能-辅助车轮后方的人-以及自动驾驶汽车。它的图像处理程序可以检测即将到来的车辆,识别交通标志以及车道标记并感知汽车周围的其他物体。

与像Mobileye NV这样的大型竞争对手出售集成了硬件和软件的集成解决方案的产品不同,Aglaia的软件旨在与其他供应商生产的芯片,相机和传感器配对。

大众汽车公司去年宣布将与福特汽车公司就电动和自动驾驶汽车技术进行合作。大众汽车在六月表示,已完成对福特自动驾驶汽车合作伙伴Argo AI LLC的投资,出资10亿美元现金,并将其16亿美元的自动智能驾驶部门纳入该业务。

类似的举动是,现代汽车集团和Aptiv Plc成立了一家名为Motional Inc.的合资企业,为机器人网络运营商开发无人驾驶系统。

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