由于担心新一轮的当前局势案件和结案,周末新闻周期重创,周一上午航空公司股价下跌。春季,美国和国际合作伙伴被锁定,航空公司受到重创,航空业无力再见。

股价夏威夷控股(纳斯达克股票代码:HA)为首的行业走低,跌幅10.1%,在周一早上一分,而达美航空公司(NYSE:DAL)下跌了9.5%和美国联合航空集团(纳斯达克股票代码:UAL),Spirit航空公司(NYSE:SAVE)和捷蓝航空(NASDAQ:JBLU)的股价均下跌超过8%。

其他航空公司的情况则稍好一些,阿拉斯加航空集团(NYSE:ALK),西南航空(NYSE:LUV),美国航空集团(NASDAQ:AAL)和Allegiant Travel(NASDAQ:ALGT)的跌幅均超过5%。

与大流行相关的封锁几乎消除了旅行需求,从那以后的几个月里,航空公司的复苏一直很缓慢。第二季度,行业收入同比下降了80%,而运输安全管理局仅对一年前处理的乘客中的三分之一进行了检查。

尽管目前情况不佳,但与3月和4月相比,情况要好得多。航空股也从春季低点上升。

由于一些周末讨论了第二波该局势以及新一轮关闭的可能性,周一股市承受压力。该国某些地区的新病例报道不断增加,前食品和药物管理局专员斯科特·戈特利布(Scott Gottlieb)在本周末在《面对国家》节目中露面时警告说:“我认为,这种局势进入秋季至少还有一个周期,冬季。”

此外,西欧局势恶化,许多国家正在重新施加封锁条件。由于第二轮停业对英国经济的潜在影响,英国航空公司母公司国际航空公司集团在伦敦的股价下跌超过12%,西半球的航空公司似乎正在追随欧洲股市的下跌。

航空股目前基本上处于中立状态。每个承运人都有足够的现金缓冲,可以度过持续的低迷期,但是没有一家公司可以无限期地维持目前的亏损水平。这些股票往往会作为一个整体进行交易,因为与大流行相关的好消息得到了提振,并且出现了新的麻烦迹象。

对于长期投资者而言,最好是设法消除与局势有关的日常噪音,并专注于具有最大生存机会的企业。对我而言,这意味着将注意力集中在西南航空公司和达美航空等公司上,同时避免使用一些负债更大的航空公司,包括美国航空。

我对航空公司可以在没有破产的情况下渡过这场危机感到乐观,但是直到我们进一步了解这种流行病如何蔓延,尚无法确定。对于那些急于应对动荡的投资者,我建议您坚持选择顶级航空公司,并使其只占多元化投资组合的一小部分。

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