邮轮公司的股票最近一直在修正,但要想触底并非易事。股价嘉年华(:CCL NYSE)(NYSE:CUK)下跌三月份随着市场的其余部分一起当当前局势成为一个严峻的现实美国本土,他们也开始反弹在随后几周的方式很多冷门股一样。

就像暴雨中的露天午夜自助餐一样,好景不长。截至周四收盘,嘉年华股价自6月初触及短期高点以来已下跌46%。投资者还开始放宽对较小竞争对手皇家加勒比(NYSE:RCL)和挪威邮轮公司(Norwegian Cruise Line Holdings)(NASDAQ:NCLH)的持仓。考虑ni吞全球最大的邮轮运营商是非常诱人的,尤其是因为它是今年最大的输家之一,并且是复苏的主要候选人。让我们探讨一下在经历巨大滑坡后尝试购买狂欢节的利弊。

公海的新低点

在三个多月的时间里,股票下跌近一半的价值是,它必须翻倍才能回到6月初的水平。问题在于当时的前景更加乐观。船舶应该在夏季旅游高峰期再次开始航行,现在我们正在寻找在11月初的艰难重启。

快速疫苗的希望已经消失。在全球范围内,随着接近100万人死亡,病例数再次开始增加。真正消灭该局势可能要花费数年的时间,现在投资者需要在将来减少重复发生的事件。

该周转需要时间。分析人士认为,直到2022年,嘉年华才能恢复盈利,这是假设当时情况将像往常一样发展。幸运的是,狂欢节确实有时间。到八月底,它的资产负债表上有82亿美元的现金和等价物,目前每月的现金消耗率约为5.3亿美元。

加强财政储备是要付出代价的。嘉年华的利息支出和股票数量在此过程中有所上升,从而蚕食了每股盈利能力。华尔街专业人士可能会看到收入到2023年将超过2019年的创纪录水平,但他们还预计每股收益将不到去年的一半。这也可能被证明是乐观的情况。嘉年华已承诺今年处置18艘效率低下的船只,因为它还会推迟未来的交付。

由于空气中的不确定性,除非客人对另一种主要局势的出现或新的常态本身带来的航行危险感到满意,否则将没有很多钱投入到该行业。嘉年华的看涨论点主要来自它筹集的资金(比其他任何人都多)和其在所有品牌中的主导市场地位。会有一个淘汰赛。较小的竞争对手皇家加勒比地区历来拥有该行业最高的利润率,因此它可能是另一个幸存者。其他所有人都将努力挣扎以保持生存。

嘉年华本已领先的市场份额将会增长,即使这只是意味着市场萎缩的一部分。狂欢节将继续存在,但要证明6月份的高点是合理的,可能要花好几年的时间,远不及2018年初的历史高点。就是现在。这不再是增长股或股息股,而朦胧的未来使得将其完全归类为超值股还为时过早。狂欢节是一个幸存者,但挑战远不止于此。

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