总体而言,2020年属于纯电动汽车名称。特斯拉和蔚来汽车分别飙升了700%和1100%以上。然而,这一趋势似乎在2021年开始扭转。正在涉足电动汽车领域的传统汽车制造商的业绩显着上升。年初至今,大众汽车的库存增长了60%以上。什么是大众对2021股票预测?

大众汽车计划在2025年之前成为全球电动汽车的领导者,因此加大了在电动汽车领域的努力。现在,它的努力始终都与特斯拉进行了比较。大众能否在电动汽车领域超越特斯拉?

为什么大众汽车的股票上涨

年初至今,大众汽车的场外交易股票上涨了令人印象深刻的64%。上涨与特斯拉(Tesla)和蔚来汽车(NIO)等纯电动汽车品牌的股价下跌形成鲜明对比。同期,特斯拉的股价仅上涨了8%,而蔚来汽车的股价却下跌了21%。这些收益大部分来自大众在3月15日举行的“电力日”活动。这似乎是从特斯拉的“电池日”中汲取灵感的。此次活动向市场发出了明确的信号,表明大众正在为电动汽车的过渡而迅速加速。

大众的电动汽车战略

大众汽车在此次活动中表示,将在1500亿欧元的投资预算中,将近一半用于电动汽车,混合动力汽车,基于软件的车辆操作系统和自动驾驶技术。去年,该公司从1500亿欧元的电动汽车和自动驾驶汽车总投资预算中拨出了约600亿欧元。对电动汽车的更高重新分配表明,该公司的电动汽车战略明显转移了优先级。

大众汽车谈到要建设更多的设施来制造电池并降低电池成本。该公司打算将其电池生产成本降低到每千瓦时100美元以下。根据行业专家的说法,以每千瓦时100美元的电池组价格,可以达到EV和ICE(内燃机)之间的价格均等。特斯拉还致力于将其电池成本降至这一关键水平以下。

特斯拉开始为免费充电安装增压器。大众汽车还计划到2025年在欧洲拥有1.8万个电动汽车充电点。大众汽车的目标是到2025年成为全球电动汽车市场的领导者。它的目标是在2021年销售100万辆电动汽车。特斯拉的目标是到2022年销售100万辆汽车。

大众库存预测

根据Market Beat的说法,目前有16位华尔街分析师报道了大众汽车。在分析师中,有9位买入,有6位持有,对股票有卖出评级。股票的平均12个月远期目标价格潜在下跌8%。

据《飞行》报道,3月29日,Jefferies分析师Philippe Houchois将大众汽车的股票评级从“持有”上调至“买进”,目标价格从185欧元上调至295欧元。侯科伊斯认为,大众汽车可以在电动汽车的过渡中重新定价。他还承认低估了大众汽车管理层的“变革热情”。

据《飞行报》报道,3月29日,Jefferies分析师Philippe Houchois将大众汽车的股票评级从“持有”上调至“买入”,目标价格从185欧元上调至295欧元。侯科伊斯认为,大众汽车可以在电动汽车的转型中获得更高的评价。他还承认低估了大众汽车管理层的“变革热情”。

摩根大通还在3月18日将大众汽车的目标价格从215欧元上调至255欧元,并维持增持评级。摩根士丹利,巴克莱银行,加拿大皇家银行资本和法国兴业银行在“电力日”活动之后也分别提高了大众汽车的目标价。

大众汽车是不错的股票。

始终将进入电动汽车领域的任何公司都与特斯拉进行比较。在大众进行了大量的电动汽车投资并明确转向以电动汽车为中心的汽车之后,许多市场参与者现在正在认真考虑大众是否可以让特斯拉赚钱。与特斯拉相比,大众汽车绝对拥有优势。但是,在电池技术和软件开发方面,还远远不能胜任。

尽管大众可能不会很快赶上特斯拉在电动汽车领域的霸主地位,但这似乎仍然是一个不错的电动汽车赌注。与特斯拉和其他纯电动汽车名称相比,它便宜。其NTM EV到EBITDA的倍数是8.6倍,而通用汽车(GM)和福特的NTM EV到EBITDA的倍数分别是7.4倍和14.7倍。这些倍数只是特斯拉67倍的一小部分。

预计大众的倍数不会很快赶上特斯拉,但市场对其电动汽车功能和潜力的认可将有助于重新评估其倍数。因此,以目前的价格,股票似乎是一个不错的选择。

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