法拉利2019年非常忙碌。F8Tributo,SF90 Stradale和Roma都有各自的处子秀。意大利品牌已经表示,2020年将不再那么忙碌,但第二年情况将再次加速。在2021年,期待已久的SUV(法拉利更喜欢将其称为“ FUV”)将首次亮相。正如法拉利首席技术官迈克尔·利特斯(Michael Lieters)最近对Auto Express所说的那样,Purosangue SUV将利用该公司的前置引擎架构,该架构可适应于V6,V8或V12引擎。

Lieters说:“模块化已经存在,尤其是在前置引擎架构上,我们必须预见到更多的模型。我们有2 + 2,我们有4+,我们正在考虑Purosangue,等等。”Purosangue很有可能会利用插入式电源设置,并配备V12。是的,V12 PHEV SUV将与兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁DBX对抗。

但是法拉利首席营销官恩里科·加里埃拉(Enrico Galliera)告诉汽车快报更有趣的事情:有关下一款超级跑车的更多细节。加里拉说:“是的,我们正在研究下一代超级跑车,它将在2022年之后问世。”

有趣的是,他补充说,到目前为止,这个未命名的型号的功率输出不会超过SF-90的986 hp插电式混合动力装置。不,法拉利在这里会更加极端。Galliera暗示,这种更严格的方法将专注于轻便,可控制性和空气动力学。换句话说,是即将面世的阿斯顿·马丁·瓦尔基里的潜在竞争对手,如果您记得,它将不会具有混合动力。

法拉利还没有完成其自然吸气的6.5升V12的开发,尽管将其与电池技术相结合的可能性似乎较小。加里埃拉说:“说实话,给V12通电意味着很可能要制造出一辆又大又重的汽车。”“因此,电气化在理想情况下应与较小的发动机结合在一起。”他还明确表示,全电动法拉利不在近期计划中。

一旦完成了法拉利Purosangue的发布,听起来下一个大型项目将是超级跑车,毫无疑问,它将成为即时图标。

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