通用汽车在电动汽车上做得更大 计划支出270亿美元

通用汽车公司(NYSE：GM)表示，将加快电动汽车(EV)的投资，以加快将更多电池驱动的汽车推向市场的步伐。

首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在周四由巴克莱(Barclays)主持的一次会议上说，通用汽车现在计划花费超过270亿美元，将大量新的纯电动汽车推向市场。到本世纪中叶，通用汽车在全球的投资组合已达30辆。这是它表示将在三月份分享其新的Ultium电池技术细节时花费的200亿美元的资金，正好在美国发生当前局势之前。

巴拉说，这30款电动汽车并非全部在美国市场销售，但相当一部分将售出：占总数的三分之二以上。换句话说，通用汽车现在预计到2025年底，其40%的美国车型将是电动汽车。

通用汽车扩大电动计划的重点

以下是巴拉和通用汽车产品负责人道格·帕克斯(Doug Parks)在星期四提出的要点：

通用汽车加快了其即将推出的12款电动汽车的开发计划，其中包括GMC悍马EV和凯迪拉克Lyriq跨界车。Lyriq现在预计将于2022年第一季度推出，比之前的时间表提前九个月。

通用汽车现在计划到2025年在全球范围内总共推出30款新电动汽车。通用汽车的四个美国品牌(别克，凯迪拉克，雪佛兰和GMC)将至少获得两种电池电动模型。

所有这些车辆都将使用通用汽车专有的Ultium电池和动力总成。在过去的几个月中，工程工作使使用Ultium电池供电的车辆的最大续航里程从400英里增加到450英里。

这家汽车制造商将把其资本支出的一半以上用于电动汽车和自动驾驶计划。

通用汽车已经在测试下一代Ultium电池的原型。它期望第二代电池以两倍于目前电池的能量密度提供能量，而成本仅为其一半。帕克斯说，那些第二代电池不需要对公司的电动汽车架构进行重大改动。

通用汽车公司将与韩国电池巨头LG Chem合资成立Ultium电池公司，而它自己将在密歇根州沃伦市的技术中心进行大部分研发工作。帕克斯说，该公司将于2021年在密歇根州建立一个新实验室和制造中心，用于第二代Ultium电池。

我们对未来12辆通用汽车的了解

向上移动的12辆电动汽车发射架包括：

GMC品牌的四种基于Ultium的产品，包括悍马EV和电动皮卡车;

雪佛兰的四款电动汽车，包括皮卡和紧凑型跨界SUV;和

四个凯迪拉克，包括Lyriq。

一两种雪佛兰车型可能基于当前的Bolt EV，而不是基于新的Ultium技术。(我们知道通用汽车将很快推出跨界版本的博尔特。)帕克斯说，别克还在生产两款电动汽车，另外还有针对美国以外市场的电动汽车(想想中国)。

帕克斯说，包括全球所有的电池电动汽车在内，通用汽车预计到十年中期将每年售出约100万辆电动汽车。

通用汽车希望投资者密切关注

通用汽车为什么要加大电动汽车的力度?对于初学者来说，该公司认为这是正确的选择。

巴拉说：“气候变化是真实的。”“我们希望通过将所有人置于电动汽车中来成为解决方案的一部分。”

但是还有更多。巴拉(Barra)与许多汽车投资者一样，希望市场认识到通用汽车拥有专业知识，资源，技术，并计划成为电动汽车新兴市场的领导者。虽然通用汽车公司已经与它的EV的努力令人印象深刻的进步，其估值已经落后远远落后创业和少得多的制造技术和能力，新的汽车行业进入者。

市场可能会低估其中的一些因素：通用汽车承诺，其基于Ultium的电动汽车将在早期获利。

巴拉说：“我们正在建立的全电动未来将我们所做的所有事情整合在一起，比其他任何人都做得更好，因此我们可以使所有人进入电动汽车，实现可盈利的增长，并创造股东价值。”