Lucid Group的市值在周二超过福特汽车,达到 899 亿美元,此前这家电动汽车初创公司的股价上涨了 24%,此前高管们告诉投资者,其首批汽车的预订量已经增加,并且其 2022 年的生产计划仍在进行中追踪。

股价的飙升也让 Lucid 几乎超过了市值 909 亿美元的通用汽车。Lucid 股价周二收于每股 55.52 美元。通用汽车周二收于每股 62.61 美元,跌幅不到 1%。

首席执行官彼得罗林森在周一晚间接受电话采访时表示,他认为这家电动汽车初创公司的股票和市值要超越传统汽车制造商并最终变得更像行业领导者特斯拉,还有很长的路要走。

前特斯拉高管罗林森经常将 Lucid 与他的前雇主在内部技术和电动汽车的整体开发方面进行比较。他和首席财务官 Sherry House 周一均表示,该公司最近的股票上涨证明华尔街已经将 Lucid 视为特斯拉,而不是传统汽车制造商。

“我认为就估值而言,天空是极限,但这一切都取决于执行,”罗林森在周一晚间接受 CNBC 采访时表示,Lucid 公布了其作为一家上市公司的第一个季度财务业绩。“这一切都与执行有关,一切都与扩展数量有关。这就是我的重点。我认为股价查询是一个结果。”

自该公司于 7 月通过 SPAC 交易上市以来,截至周一收盘,Lucid 的股价已飙升超过 80%。2 月份有报道称 Lucid 即将达成协议时,它仍低于每股近 65 美元的 52 周高点。

Lucid 的市值仍远低于特斯拉,后者今年飙升至超过 1 万亿美元。上周上市的电动汽车初创公司Rivian 的市值约为 1400 亿美元。

“我对我们的股价感觉很好,”豪斯在联合采访中告诉 CNBC。“坦率地说,我们所经历的增长、今天的进展以及增长轨迹,都摆在我们面前。我看到我们被视为一家技术公司,其平台可扩展至多种车型和可持续技术。”

Lucid 的第一辆车叫做 Air sedan。继一个月前在亚利桑那州卡萨格兰德的一家新工厂开始商业生产后,它于 10 月底开始向客户交付价值 169,000 美元的“梦想版”旗舰车。该车具有行业领先的 520 英里续航里程。

罗林森说,他认为已经实现了 Air 的目标是制造“世界上最好的汽车”。周一的 Air 被评为 MotorTrend 的年度汽车,这是汽车行业梦寐以求的奖项。

“我认为全世界都认可我们拥有出色的产品,”罗林森说。“我想每个人都意识到我一直承诺将成为世界上最好的汽车。这是真的。它发生了。”

自去年以来,Lucid 是少数几家通过与所谓的 SPAC 交易上市的电动汽车初创公司之一。但与 SPAC 的一些同行不同,Lucid 实际上是在创造收入和生产汽车。迄今为止,与Nikola、Lordstown Motors和Canoo等其他公司不同,它还避免了任何联邦调查对投资者的潜在误导性陈述。

这家年轻的公司尚未盈利,仍处于创收初期。该汽车制造商第三季度的收入为 232,000 美元,主要来自与电动方程式赛车联盟的电池交易。该公司报告称,今年前九个月净亏损 15 亿美元,其中第三季度亏损 5.244 亿美元。

Lucid 在 7 月份告诉投资者,它预计在 2022 年生产 20,000 辆 Lucid Air 轿车,产生超过 22 亿美元的收入。罗林森周一证实了生产目标,但警告称,由于全球汽车供应链持续中断,“目标并非没有风险”。

该公司周一还告诉投资者,其 Air 轿车的预订量已超过 17,000 辆,高于第三季度的 13,000 辆。

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