证券交易所是否还有其他下一代汽车制造商的空间?无人驾驶卡车开发商TuSimple Holdings显然相信这一点,因为该公司已于周二申请首次公开募股(IPO)。

尚未设置价格范围,发行数量或发行日期。花旗集团(NYSE:C),摩根士丹利(NYSE:MS)和摩根大通(NYSE:JPM)子公司摩根大通(JP Morgan)是著名的承销商名单中的三大承销商-加上同行的知名度。交易所表明,IPO可能相当大。

TuSimple成立于2015年,自称为“专为半卡车设计的行业领先的自主技术,这使我们能够与世界级的托运人,承运人,铁路,货运经纪人,车队资产所有者和卡车硬件合作伙伴。”

该公司补充说,它已经设计了一种软件/硬件解决方案,可以提供被认为是此类车辆最先进的4级自动驾驶技术。这是指汽车工程师协会针对自动操作的五级分类系统,其中第4级被描述为“无驾驶员的有条件自驾车”。换句话说,尽管完全可以在不需要人工输入的情况下进行操作,但是如果需要的话,仍然可以超越自动驾驶系统。

该技术一旦上市,便会吸引投资者入股,尽管还有其他下一代卡车制造商在市场上竞逐。其中有皮卡专家Lordstown Motors(NASDAQ:RIDE)和Nikola(NASDAQ:NKLA)。尤其是Nikola的存在,它于去年6月上市,就像TuSimple专注于半卡车一样,可能会削弱投资者对新来者的热情。

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