美国航空公司表示,由于人员短缺、维护和其他问题,它在周末取消了数百个航班,随着旅行需求激增至大流行前的水平,该航空公司面临着挑战。

根据航班跟踪网站 FlightAware 的数据,周日该航空公司大约 6% 的主线航班,即 190 个航班被取消。该航空公司表示,这约占其总航班的 3%,包括由区域航空公司运营的航班。CNBC查看的一份内部公司名单显示,其中大约一半是因为机组人员不可用。FlightAware 显示,周六约有 4% 的主线航班,即 123 个航班被取消,周一取消了 106 个航班。

美国航空表示,将在 7 月中旬之前将其总体时间表削减约 1%,以帮助缓解一些中断,其中一些中断是由于其夏洛特、北卡罗来纳州和达拉斯/沃斯堡国际机场枢纽在疫情期间的恶劣天气造成的。六月上半月。计划在下个月上半月削减约 950 个航班。

在过去一年的大部分时间里试图裁员之后,随着政府解除与大流行相关的限制,并允许从音乐会到餐厅再到主题公园的更多景点重新开放,航空公司正争先恐后地跟上航空旅行需求的激增。一些返回的旅客抱怨客户服务等待时间长达数小时。

美国航空表示,在大约四分之一的客户服务代理自愿请假或离职后,它正在招聘数百名客户服务代理。达美航空公司发言人摩根达兰特表示,该公司正在为这些职位招聘约 1,300 名员工。两家航空公司都表示,他们正在与休假或买断的人联系,以帮助满足需求。

美国运输安全管理局表示,它在周日对超过 210 万人进行了筛查,这是自 2020 年 3 月 7 日以来的最高水平,但比两年前(即当前局势开始前几个月)筛查的 270 万人少了 23%。

“恶劣的天气,加上我们的一些供应商面临的劳动力短缺以及客户需求的快速增长,使我们通过调整我们计划中的一部分航班来增强运营的弹性和确定性。 - 7 月,”美国航空公司发言人莎拉·詹茨 (Sarah Jantz) 在一份声明中说。“我们进行了有针对性的改变,目标是通过在我们有多种重新住宿选择的市场调整航班来影响最少的客户。”

这位女发言人说,恶劣的天气影响了机组人员到达指定航班的能力,风暴和其他天气可能意味着机组人员可能会在联邦政府允许的工作时间之外工作。

代表美国航空大约 15,000 名飞行员的盟军飞行员协会发言人丹尼斯·塔杰 (Dennis Tajer) 表示,该公司应提前提供更多加班时间,以鼓励员工填补空缺,并在飞行员时间表上提供更大的灵活性以弥补人员短缺。

“他们试图在需要缝合的东西上贴上创可贴,”同时也是波音 737 机长的 Tajer 说。

美国航空还在竞相培训在两项禁止裁员的联邦援助计划之间休假的所有飞行员以及应定期接受定期复训的飞行员。Jantz 表示,美国航空有望在本月底完成对休假飞行员的培训,并补充说,由于运营问题,该公司正在提供加班服务。

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