由于半导体芯片短缺 福特被迫削减有利可图的F-150皮卡生产

福特汽车公司由于持续的半导体芯片短缺困扰着全球汽车业，正在大幅削减其高利润的F-150皮卡的生产。

这家汽车制造商周四表示，从周一开始，其在密歇根州的迪尔伯恩卡车工厂将从一周的三个班次减少到一个班次，而其密苏里州堪萨斯城装配厂的卡车产量将从三个星期减少到两个班次。福特发言人凯利·费尔克(Kelli Felker)表示，两家工厂均有望在2月15日这一周恢复三班倒。

她在一封电子邮件声明中说：“我们正在与供应商紧密合作，以解决与全球半导体短缺相关的潜在生产限制，并努力确定关键的汽车生产线的优先级，从而充分利用我们的半导体配置。”

福特的股票似乎并未受到降息的影响，在周四上午的盘中交易中上涨了约3%。该汽车制造商计划在周四收盘后公布其第四季度收益，并给出2021年的指导。

汽车制造商和零件供应商去年开始警告半导体短缺，此前由于当前局势导致工厂停产两个月，汽车需求反弹强于预期。

半导体是新车中极为重要的组件，其应用范围从信息娱乐系统到更传统的零件，例如动力转向。它们还用于消费电子产品。

福特汽车确认的计划是在通用汽车公司宣布下周将在堪萨斯州费尔法克斯的四家装配厂停产之后进行的。安大略省的英格索尔和墨西哥的圣路易斯波托西。通用汽车还将在那周在韩国开办一半产能的工厂。

福特和其他汽车制造商-从日产汽车到大众汽车-以前由于芯片短缺而削减了汽车产量。

福特美洲和国际市场总裁库马尔·加尔霍特拉(Kumar Galhotra)在本周初将芯片短缺描述为“非常动态的情况”。他说，该公司一直在与供应商合作，以减轻对工厂的影响，并尽快解决问题。

他告诉CNBC：“它一直在变化，但是我们认为至少在今年上半年我们会处理它。”