印度兴都亚集团旗舰公司Ashok Leyland董事长Dheeraj G Hinduja周三表示,印度兴都亚集团的旗舰产品Ashok Leyland计划降低其业务的风险,目前正向重型和商用车倾斜,该公司计划针对国内和国际市场提供多种产品。 。

这家位于金奈的商用车专业公司将在本月晚些时候推出一系列新的轻型商用车(LCV),并且还在寻找电动汽车和国防领域的产品来推动其未来的增长。

目前在痛苦中,印度重型卡车制造商的未来充满幻想

有了一系列新的LCV和电动巴士方面的专业知识,该公司现在已经准备好了雄心勃勃的计划,以在国际市场上取得重大进展。

该公司已于今年初升级了其重型商用车(AVTR)的产品范围。

Hinduja在一次采访中告诉PTI:“现在,我们期待在本月晚些时候推出我们的新LCV系列产品。这都是降低公司核心和中型(细分市场)风险的过程的一部分。”

因此,推出LCV系列产品是公司的主要举措之一,内部开发的国际产品平台既有左手选择,也有右手选择,而且印度和海外的商机都是巨大的。

Hinduja指出,缺乏产品是该公司无法在国际市场上扩展业务的重要原因之一。

他补充说:“在海外市场,分销商希望考虑您是否有足够的产品范围。因此,现在有了AVTR和LCV系列以及许多新客车,我们现在可以在这些新市场中提供相当多的产品范围。” 。

Hinduja指出,该公司现在正在吸引具有良好网络的国际市场分销商和经销商。

他补充说:“新的公共汽车系列也正在加强国际运营的产品组合,以在传统的南盟,中东,非洲市场以及将成为新的推力领域的东盟地区扩大占有率。”

他指出,此外,该公司正在积极进军国防领域。

辛杜贾说:“政府最近宣布将从印度内部进行内部采购,这使我们有机会研究我们还有更多的工作,而且有可能与我们考虑的外国公司进行可能的合作。”

他指出,未来属于零排放机动性,他说Ashok Leyland在电动汽车领域处于有利地位。

“有了Optare(公司的子公司),我们现在在电动客车方面拥有非常好的经验。我们在英国市场赢得了很多招标。借助Optare,我们还将考察英国,其他欧洲国家,澳大利亚和新西兰等国家”印度教徒说。

他补充说,在国内市场上,该公司还在艾哈迈达巴德(Ahmedab​​ad)运行电动汽车。

Hinduja指出:“阿肖克·利兰德(Ashok Leyland)的电竞活动将十分可观。因此,这些举措的结合将使我们免受未来任何低迷的风险。”

他说,增强产品和服务中的数字游戏能力也是公司未来增长战略的关键要素。

Hinduja在参加Ashok Leyland的第71届年度股东大会(AGM)之前,曾在过去的几个月中重新审查了业务和运营模式,以使其不仅度过了当前空前的时光,而且还处于有利位置,可以在经济复苏阶段。

他说:“根据对短期和长期前景的仔细评估,已经采取了一些行动,以重新配置公司以实现可持续增长,同时最大程度地减少经济周期的负面影响。”

Hinduja表示,目前,除了公司传统上专注于中型和重型商用车之外,管理层还将重点放在一些实现长期增长的关键推动力上。

在客运方面,在逐步解除封锁后,公共交通是实现经济正常化的重要组成部分。

他说:“我们敦促中央和州政府对公路公共交通制定新的长期愿景。”

他补充说,乘公共汽车旅行不再是过去的人满为患,而公共汽车服务应按照适当的载客量和人们的规范来运行。

Hinduja说:“您的公司渴望与中央和州政府以及其他利益相关者合作,以制定可行的解决方案,包括满足对各种类型公共汽车的潜在需求。”

他告诉股东,自2019年4月起,公司管理层开始采取积极措施以引导公司度过艰难的时期。

Hinduja指出:“在实施旨在降低成本和提高生产率的举措的同时,我们还在制定各企业的收入增长计划,这些计划将为未来打下坚实的基础。”

他补充说,该公司目睹了本季度财务业绩的逐月改善,因此,相信如果继续保持当前趋势,本财年的第三季度和第四季度业绩将会得到显着改善。

截至6月30日的第一季度,Ashok Leyland报告称,由于冠状病毒大流行,合并净亏损为388.82千万卢比。

相比之下,该公司发布的2019年4月至6月季度净利润为274.96千万卢比。

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