他们的工会在周三表示,达美航空的飞行员投票赞成减薪,这种减薪可以避免休假直到2022年,因为航空业会从当前局势中解脱出来。

该交易使该公司将飞行员的保证工时降低了5%。超过1,700名本月底将被这家位于亚特兰大的航空公司休假的飞行员,将每月获得30个小时的部分报酬,而且不必飞行。代表达美航空近13,000名飞行员的航空公司飞行员协会说,该计划获得了74%的批准。

工会发言人克里斯·里金斯(Chris Riggins)在给飞行员的一份报告中说:“作为我们公司的长期利益相关者,飞行员已经再次站起来,帮助达美度过这场危机。”

美国航空公司今年裁员70,000多名,其中包括美国和美国联合航空公司的3万多名非自愿裁员,以及数以万计的自愿离港。在过去的两个季度中,该国的航空公司损失了超过200亿美元,并争相削减成本,因为该局势阻止了许多潜在客户的飞行。

得益于该交易以及数千名接受收购和自愿离职的员工,达美避免了非自愿休假。达美航空还将地面工人的工作时间减少了25%。

达美航空运营总监约翰·劳特(John Laughter)在周三给飞行员的备忘录中说:“我们很高兴能让所有飞行员积极工作,并为您和您的家人提供稳定的生活。”

他警告说,当前局势高峰会带来挑战。

Laughter写道:“我们的复苏将是不平衡的-从最近局势费率上涨可以明显看出,这影响了我们假期的预订量。”“但是仍然有很多值得感谢的地方,通过共同努力,我们将继续保持和发展忠实的客户群,他们为我们的安全性,可靠性和服务一次又一次地选择Delta充满信心。”

西南航空正在与其几个工会就削减成本和其他措施进行谈判,该公司表示,这可能会阻止其在近50年的飞行中首次非自愿休假。

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