西南航空公司周三下调了收入和利润预期,将预订量下降归咎于 Covid delta 变体。

该航空公司是不到一周内第二家警告快速传播的变体将影响结果的航空公司。Frontier Airlines周四表示,由于该变体,它最多将在本季度实现收支平衡。

西南航空表示,预计 8 月营业收入将比 2019 年同月下降 15% 至 20%。这比早先预测的下降 12% 至 17% 还要多。

西南航空表示:“该公司最近经历了近距离预订的减速和 2021 年 8 月的近距离旅行取消的增加,这被认为是由于最近与 Delta 变体相关的当前局势增加所致。”在一份文件中。

该公司表示,与 2019 年相比,9 月份的收入可能会下降 15% 至 25%,这是该月的首次预估。

西南航空表示,它在 7 月实现了盈利,但 8 月和 9 月的 delta 变体的影响“将很难”在第三季度扭亏为盈,而不计算为支付其劳动力成本提供了一些临时救济的联邦援助。

与达美航空和联合航空等航空公司相比,西南航空恢复了更多运力,该航空公司的飞行员工会担心人员短缺可能会影响今年秋季的运营。

西南航空公司飞行员协会“认为,如果不减少航班时刻表,运营困境将继续存在,但网络规划似乎并没有正确解释不仅仅是‘天气中断’造成的运营困境,”它在一份报告中说。星期一给飞行员。

西南航空公司和其他航空公司一直在竞相培训飞行员,以满足今年夏天激增的需求。在最近几个月需求激增之后,人员短缺导致数百个航班取消,速度快于许多航空公司高管的预期。自 2020 年 3 月以来,航空公司接受了 540 亿美元的联邦工资援助以度过危机,但他们也敦促员工休假或提前退休,以削减大流行的成本。

西南航空公司的飞行员工会表示:“11 月和 12 月已经被削减了一次,但高昂的机票销售几乎没有减少时间表并仍然容纳已经售出的航线的空间。”

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