捷蓝航空(NASDAQ:JBLU)周二上午公布了第三季度业绩,超出了预期。但是,由于未来几个季度的前景黯淡,投资者没有留下深刻的印象,股价下跌了5%以上。

我们知道进入盈利季节时,航空公司会造成巨大损失,因为当前局势严重影响了旅行需求。周二,捷蓝航空(JetBlue)表示,每股亏损1.75美元,营收为4.92亿美元,这实际上好于预期的每股亏损2美元,营收为4.57亿美元。

收入同比下降了76%,尽管好于公司最初担心的下降80%。盈余电话会议的官员说,随着新的当前局势病例数减少和隔离限制放宽,他们在8月和9月看到了“适度的连续改善”。

JetBlue在第三季度每天消耗掉约610万美元,但预计第四季度该数字将略微下降到每天400万至600万美元之间。截至本季度末,该航空公司拥有约31亿美元的无限制现金,并且正在探索多种选择来筹集超过20亿美元的额外流动资金。

但是,投资者似乎对本周的大量报道感到震惊,这表明第二波大流行可能即将到来,这可能消灭捷蓝航空已经看到的那些微不足道的收益。待命的公司官员承认疫苗不是万灵药,首席执行官罗宾·海斯(Robin Hayes)告诉投资者,尽管JetBlue尚未从增加的病例数中看到影响,但“事情可以很快发生”。

捷蓝航空预计第四季度产能将同比下降45%,收入下降65%,费用下降30%。尽管结果并不理想,但我们知道结果并不理想,而且市场反应似乎与该季度不成比例。

捷蓝航空正在削减其增长计划,以帮助其度过危机,并与空中客车公司重新签订订单。该公司现在预计将在2021年交付15架飞机,在2022年交付11架飞机,在两年内将减少6架飞机。这可能意味着增长放缓,并且可能使捷蓝航空长期以来期待的向欧洲的扩张处于待命状态。

该航空公司的股票今年下跌了36%,鉴于这种前景,我现在不想买进。但是关于捷蓝航空在财报电话会议后的前景变化不大,抛售似乎有些过头。

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